汽車塑料化是當今國際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢。當前車用市場需求已轉向重量更輕的運動型多功能車、小型貨車和其他輕型車輛，這將促使車用材料向更輕質化發(fā)展。輕型車輛市場對樹脂如尼龍、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，約占樹脂市場需求總量的30%以上;對聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的85%以上。
塑料的應用可以為汽車帶來優(yōu)越的性能。首先，汽車材料應用塑料的最大優(yōu)勢是減輕車體的重量。其次，塑料成型容易，使得形狀復雜的部件加工十分便利。再次，塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。此外，塑料耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。最后，塑料可根據(jù)塑料的組織成分，通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料，改變材料的機械強度及加工成型性能，以適應車上不同部件的用途要求。
隨著節(jié)能減排成為汽車工業(yè)低碳發(fā)展的革命性課題，塑料正在逐漸成為汽車輕量化的首選材料。因為汽車的自身重量減少1%，可節(jié)油1%;汽車運動部件減輕1%，可節(jié)油2%。因此，在汽車設計中大量采用塑料部件，不僅可以滿足汽車設計綜合性能的要求，即輕量化、安全、防腐、造型和舒適性等，還有利于降低成本，節(jié)約材料資源。 |
